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Comments
十二年前~~我用差不多12万买了一辆飞度。。。。。。。。。然后再看现在十来万的车,简直天与地!
♥ 2259 ↩ 163
这车最牛逼的点其实都不是他有多省油,友商多少都有点被带沟里去了,最牛的是他能10万给你这种尺寸这种配置的车
♥ 1813 ↩ 130
giegie!你这么夸BYD油耗,凯美瑞不会投诉你吧[doge] 18:38
♥ 658 ↩ 20
有一点yyp讲错了,比亚迪内部的零部件是亏钱的,整车是赚钱的[笑哭]
♥ 604 ↩ 17
很开心 珠海第一辆
♥ 634 ↩ 50
买了今天开了五小时,爽死[微笑]
♥ 553 ↩ 20
这才叫专业,这才叫车评[支持]长车评还得看YYP。 不像某些自媒体,居然在一台10万级家用车上对操控挑三拣四,就觉得很神奇,可能是其他地方没得黑了,还有表达的主观观点,什么卷就代表减配,在暗示自主品牌的进步是靠偷工减料的。卷就减配其实这句话也没错,但只会发生在合资车上。
♥ 1307 ↩ 29
作为曾经的七代凯美瑞混动车主,知道大鹏的视频被他们投诉下架,我就觉得这帮丰田粉们都疯了
♥ 510 ↩ 27
个前脸设计,感觉笑的很自信[吃瓜]
♥ 391 ↩ 23
开了两周了,总结下感受,不管你是三大妈还是小钢炮的受众都适合,如果你是个重视油耗和经济性的人你就用ai能耗和不急加速急减速的方式开,速度控制在30-80之内油耗绝对比日系低,大概2.6左右百公里,如果你跟我一样是激进型的驾驶风格 见缝插针 紧跟前车 起步拉满限速的朋友,也适合用这个车,市内道路0~60,别说同价位了,20万以内除纯电车型没有比它猛的,能让你在路上游刃有余的画龙[笑哭]油耗也比纯油少的多,5.5左右
♥ 563 ↩ 46
大家用比亚迪10万车型和合资15万起的车型进行对比的时候,比亚迪已经赢了
♥ 350 ↩ 5
提了秦L的表示,因为油耗去买的,结果发现油耗才是最不关注的地方,可以说是“水桶车”了,家用真无敌
♥ 316 ↩ 35
10年前,也是看了YYP的视频,最后下单买了14年的卡罗拉,真皮版,落地15万,记得当时他还是在新车评,他当时对那车的评价就是:白饭。没什么出彩的地方,也没过错,但是能好好陪你过日子,10年了,也的确如此,现在的秦L和海豹DMI也是这类车,一个较为便宜的价位,能满足大部分人的车,一台好用,成本低的代步工具车
♥ 275 ↩ 2
太感慨了,以前说德国、美国国力强盛的时候,家家户户都买的起一辆性能不错、价格亲民的汽车,现在看到秦L,我的心中不禁联想到了历史上的美欧强国
♥ 223 ↩ 20
本期视频不知道有多少潜在车主了,yyp长视频牛
♥ 182 ↩ 12
以前月销2W+的日系车,现在降价都卖不动[笑哭]
♥ 173 ↩ 20
一开始不喜欢海豹06的笑脸,然后一直在关注秦L,去了SSSS以后被一大块钢琴烤漆劝退了。然后去看的海豹06实车比网上照片好看些,坐到驾驶位整个仪表台很有层次感,悬浮仪表我觉得也比秦L的镶嵌式更好看,和家里沟通一下,我妈说不喜欢秦L的中网,其实秦plusDM的中网是我最讨厌的,秦L算是优化了一些,海豹06的笑脸看久了也觉得挺有意思的。[笑哭]我这个人就很怪一开始不喜欢的反而是我最后选的。前几天一家人都去试乘了一下,我爸妈对空间和舒适度都很满意,等我车感练好了就订11.98的尊荣型。回家的时候打车来了辆秦plusEV,坐起来和刚试乘完的海豹06完全是两个次元的东西。 然后就是为什么不直接买纯电车,秦l和海豹06的舒适度和空间是十一二万的纯电车给不了的。我也不想出趟远门还要算续航。
♥ 180 ↩ 19
唉哟终于看到成片了[doge][给心心]
♥ 139 ↩ 6
说一下感受:虽然秦L跟海豹06都是同一个妈生的,内里都基本一致。但从外观内饰等各方面细节设计上,感觉秦L是真的有用心去设计的,而海豹06更像是赶工弄出来的。感觉秦L的设计理念是,我那强大无比的DM5.0必须搭配那么优美和谐的设计才能适配的了,再加上998的降维价格,你要不要?而海豹06就是:dm5.0就是我最大的卖点,至于其他的设计都是添头,你爱要不要吧[妙啊]
♥ 189 ↩ 7
都在说当年花多少多少钱买的什么车怎样怎样,几年前花了二十大几买了汉,花了十五六买了秦的,那才叫欲哭无泪。
♥ 149 ↩ 31