槽点全改,价格到位,它让市场再卷起来?【理想i6】

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Comments

-HLBL- 2025-11-27

这个月17号提的四驱,说几个和视频观点不同的驾乘感受 1、试驾阶段就对比了五六轮20寸和21寸轮毂,说实话21是更颠,实际用车建议21寸轮毂的胎压低0.1去用,20我推荐2.7-2.8,21我自己开就放在冷车2.6左右,舒适感基本无差异,气温十几度+动力放标准无论带几个人,城区“综合电耗”都在17左右,高速21左右,开智驾会更低一点,个人觉得四驱这个尺寸体量电耗可接受。同时建议把动能回收开到强,减速初段一样很柔和,跟车95%情况不用挪脚更舒服 2、底盘高度对避震和胎噪影响是存在的,充分对比了各个高度和不同模式,实测90码以内,nvh和悬浮感最好的是舒适+较高,其次是舒适+标准,较低在高架接缝会有更明显的噔噔噔。但是高速状况下就完全是另一个样子,悬架舒适和标准个人感觉无差别,运动体感比较明显,上高速悬架高度就无所谓了毕竟高速没有接缝,感觉不同车速下的CDC应该是有对应调教的,我开了10天现在日常放在较高偏多。上马路牙子怼大型减速棱也毫无压力,到90之后会自己降低,能耗差异不明显。 3、乘坐上,皇后座最舒适的模式是把前排放到最低略靠后,脚托放最低当倾斜的脚踏。这样可以长期开启,家里人都表示这才是正确用法!!可以用座椅记忆或者任务大师记住这个姿势,也就是一键或者一句话的事儿。同时针对超长的坐垫,个人建议拿积分去换个原厂腰托,无论副驾和后座,加上腰靠就立刻变成了半出溜的半躺坐姿,不累且坐感提升立竿见影 4、补充一个,音响的空间布置和分频点对比L系列大改,老的调音大师完全不适用,人声最好听的是原生HiFi,喜欢动次打次就用原生动感把最低频拉上来2挡,个人觉得空间感、低频和人声在一个爱好低音人士的平衡点,你自己调都调不出来的第一梯队听感(感觉比公认好听的特斯拉强)

♥ 184 ↩ 22

月下听雨鸣 2025-11-27

我真心觉得这个车很漂亮,很时尚很科幻,可能每个人审美点不一样,刚好我和设计师一样的审美[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]

♥ 245 ↩ 23

嘻嘻大菠萝 2025-11-27

这车最离谱的是车外噪音跟降噪了一样,几乎听不到,现实也这样,隔音太离谱了

♥ 162 ↩ 17

福斯特李 2025-11-27

产能问题真的能害死人。我老爹性子比较急,本来开着理想L6好好的,结果开了这一年多,发现自己买来基本不咋用油,就动了换纯电车的心思。刚有想法就马上去看车,而且就想马上买到手。去看了i6,很满意,都已经准备付定金了,了解到要等4个月,马上扭头就走了[喜极而泣]现在正在看L90,总体满意但是不想要6座,所以我让他等等看准备出的L80,如果一开卖就下单应该提车也挺快的。

♥ 137 ↩ 14

k_e_p_l_e_r_ 2025-11-27

像不像蔚来自己看图吧,反正我蔚来的车主,在马路上已经分不清理想和蔚来了[笑哭]

♥ 238 ↩ 66

贝桑松先生 2025-11-30

如果你能接受这个外观,那它就是25万价位的水桶车,没有短板了。

♥ 110 ↩ 22

大泽泽老师 2025-11-27

[doge]

♥ 140 ↩ 1

粉色的周杰威 2025-11-27

理想三季度亏损了,看i6能不能带来一些效益吧。L系列现在是不是优惠很大了[笑哭]

♥ 71 ↩ 42

SwiftScout 2025-11-27

我爸的老车开了40w公里没大毛病 我上班攒了点钱给他换了一个这货hh 本来说搞了汉兰达什么的开开,新潮点领克09也行,没想到人家就喜欢这个 不过目前看评论区的态度,感觉理想马上要破产了 我只奢求他多坚持几年,别让老爷子没地方修车[doge]

♥ 55 ↩ 23

JustSay茄子 2025-11-27

评论区又刷出几个熟悉的面孔[滑稽]比车主还关心理想

♥ 75 ↩ 7

晴枫琬芷 2025-11-27

i68感觉今年急着上市,不是完全体 i8没有前备箱+后备箱下沉,但是i6做出来了,i8二排座椅也不是安全带在座椅上的独立航空座椅。 i6的问题在于没有电动前备箱+前排零重力+二排座椅角度,上车体验是座椅太宽反而关门情况下不好调节座椅,i6极致的起售价格足以让人原谅,但是拉满性价比就低。 如果真想买,明年等改款是个不错的选择,没有今年连续吃瘪,i6能是这个价格,吃瘪而且半死不活的理想才是好理想,蔚小理三家真是轮流整活。

♥ 29 ↩ 1

巴威bavi 2025-11-28

顺着财报论,理想扭盈为亏,纯电坎坷, mega爆燃,增程被全面夹击,我愿称之为欣欣向荣。蔚来建立护城河,在最难的赛道杀出血路,亏损逐渐减少,四季度真有可能盈利,我愿称之为日薄西山[doge_金箍]

♥ 32 ↩ 70

懵呼呼的牛奶少女 2025-11-27

我觉得李想最近有点说得挺对的,应该用创业型公司的管理模式,注重使用价值。这个皇后座就感觉像是别人有我也得有一样,做成这样子有什么意义呢,即不够长也不够躺,还有身高的限制。还有就是按摩,做得不好不如不搞

♥ 31 ↩ 9

pie_ho 2025-11-27

理想i系列的外观和车型划分一直是槽点,明明是一台拍扁的mpv造型,非要说自己是suv。 但这种一体式的设计,我猜未来其他车企会跟进,因为随着电池和快充技术的发展,未来会有更多人选择纯电,但如果还是沿用传统的suv造型,撞风面积会很大,能耗会很高(这也是为什么不直接拿L系列做纯电的原因)。 李想是一个优秀的产品经理,从创立之初使用“落后”的增程,再到彩电冰箱大沙发,一路走来一直被质疑,也一直被模仿,所以我认为这种一体式的设计未来别的品牌也会做。

♥ 30 ↩ 2

-康帅博- 2025-11-27

提车有几周了,从蓝山换过来的,真的是蛮好开的一辆车,舒适取向但能讨好驾驶员的车子

♥ 29 ↩ 5

张大一啊啊 2025-11-27

理想不用看,评论肯定全是黑,只能说友商们吃相很难看[doge]

♥ 38 ↩ 2

_阿-伦_ 2025-11-27

如果把前备箱改成电动的,后尾箱加上220V就完美了

♥ 22 ↩ 8

Samuela27 2025-12-06

跟我的感受基本一致,本来想订i8的,看很快i6发布会就等了几天,发布当天去试驾i6,感觉跟i8可以说是没有区别,当天就下订了… 庆幸自己等了i6,i6相比i8性价比还是高了不少的,阉割的除了车内220有点可惜别的都无所谓,甚至还有反向阉割的化妆镜前备箱[doge]

♥ 17

insist丶爱尔纳 2025-11-27

这是一期i8劝退视频

♥ 17