华为加奇瑞,打得过小米吗?【智界S7】
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Comments
小米强到要华为和奇瑞联合去打了?
♥ 688 ↩ 92
车是好车 现在卖成这样其实根本不是奇瑞或者华为扯皮的关系 说白了就是太贵了 顶配82度选满34.5 100度要接近37万 就是太贵了 全系降个三万 销量早上去了 而且这车选配夜很迷 只有顶配才能选大轮毂 实际上19的轮毂配这个比小米还大一点的车身是真的丑 加上四驱空悬顶配才是满血涂灵底盘 稍微懂点的人都上四驱了 但是四驱价格又太贵 销量不可能上的去 加上做工内饰实在不敢恭维 一点都不像是30万档次的车 全系上到37万的顶配都是仿皮座椅 塑料门板 织物顶棚 没有HUD 只有一个像雅迪电动车一样的仪表盘 那仪表盘真的是违和 华为纯电就没有一款性价比高卖的好的 不管是问界智界还是阿维塔 叠个甲 我是阿维塔12车主 手机用的是小米[doge]
♥ 477 ↩ 43
YYP老师,你的领克07emp长车评呢?说好的过一周就发[笑哭]
♥ 356 ↩ 7
每天上班都跟隔壁厂的一辆S7同路一起跑,看起来真不错,就是感觉车头太短了 高架上也看过本市目前唯一一辆SU7,很漂亮,但不像家用车,更像是大号的玩具 萝卜青菜各有所爱
♥ 384 ↩ 55
作为上海第一台 全国非媒体个人第一台RS车主1月2号(同一天很多台我是第一个付钱走人的[脱单doge]自封)。开了1W公里说几句自己内心的话。我自己有M ,单纯在M不改的情况下,这车在操控体验上能基本达到BBA性能车的水平,当然SU7体验更好。这车强在图灵底盘,正儿八经轨道车,雨天路面大电门也是相当稳的。就像YYP说的玩车自己开买SU7,需要兼顾家用买S7。我1W公里里程有5500是智驾NCA。城市NCA我不推荐用,表现虽然比别家强但是还是要绷紧神经,AEB很强触发过几次制动力比我自己踩下去还强。然后说一下YYP没说的,后排座椅角度可以手动调节,后备箱挖坑很深但是四驱有空悬的下面是气罐,不像SU7放在底盘。不影响空间,这车只有非空悬才有大的挖坑空间。在底盘操控上刹车抑制点头我觉得S7做的很好,也是算法问题结合动能回收,而且华为的动能回收我觉得目前行内经次于特斯拉,在拖拽感小的情况下,能达到很高的回收效率。并且单踏板模式比特斯拉更舒服。还有YYP说的运动PULS 这模式,我问过智界工程师,其实动力和运动模式没区别,我也测过01 616 数据一样的,他们给我的解释是更多的是侧向支撑,加速减速变道带来的操控体验并不是动力上的。而且也跟我说的华为的2W5电机其实释放的很保守,这车甚至没有满转速跑过就设定210限速,动力真的给的很少。实际加速150左右之后还不如2.0T高功率的车。总结玩车买SU7,自己家用兼顾运动智驾买S7,剩下的都给我去买001[脱单doge]
♥ 313 ↩ 21
小米:我刚进新手村怎么成反派了[藏狐]
♥ 189 ↩ 5
二十几岁全力以赴!在车展拍了一张很好看的照片
♥ 145 ↩ 14
感觉奇瑞搞了一手,不然这台车销量不会是这样
♥ 216 ↩ 24
我只会在智界S7、极氪007和比亚迪汉EV之间选
♥ 146 ↩ 46
啥时候开第三次发布会
♥ 130 ↩ 18
车机没有8295那么流畅,使用超级桌面会有卡顿,偶尔还会打不卡,车窗控制反人类,四驱21寸大轮毂电耗控制不够好,其它都真的不错
♥ 249 ↩ 21
S7 RS已准备提车[doge]终于等到yyp讲了
♥ 108 ↩ 6
上个月购车说下和su7的差别 s7的智驾和副驾有优势,主驾位置空间和坐姿比su7差。后排地台较高,坐姿小板凳,su7地台合适但座椅前部支撑不足,两者都称不上舒服。腿部空间略好于su7(大概半拳不到),靠背两段里较直的那一段头部空间小于su7,放躺后大一点。底盘柔韧性和隔音不如su7。 对于喜爱华为智驾且不想要suv的可以买,s7最大的问题还是定价
♥ 141 ↩ 10
YYP老师,你的问界M7长车评呢?从年前等到现在了[笑哭]
♥ 91 ↩ 13
座舱这一块跟我的感觉基本一致,现在的鸿蒙座舱确实挺一般的。无论是语音交互还是UI逻辑,亦或是音响和氛围灯,都其实不突出,跟新势力其实有差距。(至少比蔚来体验差不少,而且几乎是全方位的。语音唤醒真的用得很细的话,华为这套就露馅了。)有人觉得手机厂做车机是降维打击,其实不是的,举个例子,你在华为车系里喊小艺,手机和车机是各行其是的,会互相冲突,但是蔚来就绝对不会,你一进到车里,再喊nomi,手机里的nomi就不会回应了。 现在的市场上大家都不差,体验差距其实就在一些细节上,华为还需要加把劲。(甚至阿维塔都没支持华为手机软件投到车机上,不知道现在ota了没,Hi模式相比起来简直就是个私生子)
♥ 94 ↩ 26
回归长视频了[打call][打call][打call]
♥ 78 ↩ 1
看来鸿蒙车机也是冲击波
♥ 125 ↩ 14
在s7上看yyp[脱单doge]
♥ 80 ↩ 13
华为加奇瑞打得过小米么?这种问法就很怪[笑哭]
♥ 98 ↩ 19
感觉S7的大空间是被偷换了概念的,尤其是前排空间,牺牲前备箱带来的巨大仪表台,实际上利用率是及其低的,最多放个香氛摆件罢了,尤其是副驾驶位置仪表台空间和气囊的矛盾更加降低了利用率,相当于用前备箱和A柱更大的遮挡面积换来了超清晰的HUD,合不合算先不说,但是实际空间利用率并没有被增加。 再说后排,确实要好于小米Su7,腿部多了半拳到一拳的空间,头部差不多,但是由于底牌太高这种优势被进一步缩小了,相当于一个是小板凳,一个是加了坐垫的小板凳.... 所以S7的空间确实大,但是你细想大在哪里了,你会发现其实又被偷偷占用掉了。
♥ 95 ↩ 10