卖40万“凉凉”,卖27~35万,真香?!【小鹏GX】
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Comments
用尽全力的车市场却不叫好,小鹏从此彻底黑化了[doge_金箍]
♥ 390 ↩ 81
香爆了
♥ 248 ↩ 32
这个车比较好的是,有电动踏板,上车可扶b柱扶手,扶手箱做了双层设计,主副驾也能拿冰箱的东西,唯一不理解的是,既然后排有电视了,为什么还要在副驾后面设计可以插平板,我觉得主副驾后面各有小桌板最好。
♥ 150 ↩ 10
可是我觉得这个车灯设计很帅,比新P7还帅[笑哭]
♥ 134 ↩ 10
评论区好魔怔啊,到了5米2这个级别的大车还能怎么设计呢?好的审美就是会趋同,看看这些年造的各种武器装备,是不是也跟国际主流趋势趋同,总不能说这也是抄吧?[吃瓜]
♥ 151 ↩ 22
温度调节的UI中,温度单位应该是摄氏度(℃),而非角度单位度(°)。 这么专业的人怎么能做出这么业余的事情呢?
♥ 131 ↩ 38
刚去试驾小鹏p7,全是看gx的顾客。。。买的都是顶配[笑哭][笑哭][笑哭]低配基本一两周就能提车,顶配销售说已经排到半年之后了。。。害怕
♥ 82 ↩ 17
昨天刚配车,同金外 希望这两天就能到店提车
♥ 78 ↩ 7
不知道这样的造型做出来是不是牺牲很大的空间,我总觉得如果能继续小鹏p7的风格会更好。
♥ 70 ↩ 17
开了几百公里了。纯电ultra版本。 整体体验非常好。 1:城区正常开能耗一般14~17。疯狂堵车情况能耗18~22。 2:非常安静。 3:车机智能化很好,智驾顶级,小鹏智驾越是复杂路况开的越好,一些高难度路段开的比我好得多。。。 最后,真的便宜,拿完所有补贴最终30w落地就拿下了。性价比拉满。
♥ 69 ↩ 12
不错,确实比别人家仿的更像[支持]
♥ 149 ↩ 27
GX可以说定位是非常精 准且成功的,把性价比做到极致了
♥ 67
VLA2.0第一版本是最激进的,这种窄路毫无压力,但是过于激进会让人太相信智驾,导致发生一些剐蹭,现在窄路能力收窄了,这个时候卡住,你只要稍微踩点刹车他就能过了
♥ 61 ↩ 6
看了志豪他们的视频,小鹏的辅助驾驶是真的挺牛的
♥ 60 ↩ 8
哥们定完给这车下了个定义:不管自己开还是一家人做,谁都能在GX上找到一个让自己开心的点[支持][支持]
♥ 58
就算是极氪9X那么原创的车型都会被说抄库里南,但事实证明,市场就是喜欢这样的造型,消费者会用💰投票
♥ 78 ↩ 22
我先来:为什么不买大唐[滑稽][doge]
♥ 91 ↩ 52
事实再一次证明,讨好年轻人的车是卖不动的。 比如帅炸天的小鹏新p7。 一些厂家看着小米卖得好就去拼命讨好年轻人, 却忘了小米是有粉丝信仰加成的。 是不能用商业逻辑来讨论的。
♥ 66 ↩ 55
35万,大六座,vla2.0,线控底盘,后轮转向,1500的续航,还带驾驶员失能辅助,35万啊,真就没啥可挑理的吧
♥ 64 ↩ 7
试了一圈儿车里,你说比GX便宜的是有,但配置没它高啊,配置差不多的,智驾又没它好使啊,选来选去最后还得是它
♥ 62