车厢花样多,底盘也很赞,直指年度最强MPV?【零跑D99】
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Description
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Comments
stellantis:大捷龙可以复活了
♥ 151 ↩ 6
底盘很赞??!D19那底盘大车感和船感十足[辣眼睛]24万这个价格中调的最差的底盘
♥ 147 ↩ 73
小鹏和零跑的努力, 显得广汽好像学渣一样。
♥ 77 ↩ 3
讲点目前已知的东西,增程全系标配80度电,双腔空悬cdc,他们自己发的纯电顶配价格在28个
♥ 52 ↩ 19
领跑真是扯着理想抄啊,这估计能省去不少外观设计,市场调研,车辆硬件布局的等等我想到和想不到的成本。车企省下的钱希望能真心给消费者带来好的质量。
♥ 57 ↩ 29
零跑在网上口碑从来没赢过,现实里新势力销量没输过
♥ 50 ↩ 28
容我盲猜一波先: 增程入门60度电池,招财猫扶手座椅(不能旋转对坐,有通风加热和腿托),没有冰箱彩电空悬和天窗,22.98万 增程中配80度电池,全功能航空座椅(不能旋转对坐),有冰箱彩电空悬,没有后天窗,24.98万 增程高配80度电池,双芯片,旋转全功能航空座椅,冰箱彩电后天窗满配,27.68万 纯电入门99.6度电池,全功能航航空座椅(不能旋转对坐),有冰箱彩电空悬,没有后天窗,24.98万 纯电中配115度电池,全功能航航空座椅(不能旋转对坐),有冰箱彩电空悬,没有后天窗,25.98万 纯电高配115 度电池,双芯片,旋转全功能航空座椅,冰箱彩电后天窗满配,28.68万
♥ 39 ↩ 8
我比隔壁竞品多个9[吃瓜]
♥ 39 ↩ 12
[笑哭]底盘打个?吧…增程的d19底盘真的一言难尽
♥ 29 ↩ 13
这么大的家用mpv没有眼镜盒证件盒没有中控实体按键没有手动出风口是何意味啊,怎么这样显得更科技还是更豪华?怕是设计师根本没把司机当人
♥ 28 ↩ 28
纯的的,2C[惊讶]
♥ 18 ↩ 11
简单说两句试驾的感受,D19和D99我都试驾过,讲真的我认为D99普通人能触及到的驾乘体验天花板了,隔音相比D19又是好上了不止一个维度,可能唯独开起来不太适应的,就是因为前档风玻璃离前方发动机盖特别近,主观看到这块玻璃的顶端有点反直觉,这种感觉不同于以往所有的SUV或者是M PV ,如果不是开车比较久的那种,司机的话会让人摸不着头脑他的车头大概在自己判断的什么位置,纵使你将主驾驶的座位调到最高也是照样看不到无法准确判断,这个确实需要适应一下,除此之外,其他的包括乘坐的体验,我认为已经属于是完全贴合这个价位MPV的使用体验,我认为舒适性是很到位的,乘坐感觉完全不亚于小鹏GX,或者是X9,主驾驶带有一个下沉的脚踏,这个必须好评,看车子感觉第三排小桌板应该是顶配标配,大概率应该不需要选装,这车的外观上视觉冲击力比D19停在身边大得多,但是比较可惜的是我们当地给到的试驾车不是白色,白色真的长在了我的审美上,展厅内的车子是白色的,真的太好看了,另外提一嘴充电速度只有120千瓦的原因是因为他们门店的充电桩速率本身就不高,再加上非运营商用电会限制你最大功率。
♥ 22 ↩ 3
04:34 手机怎么一直触发充电动画
♥ 16 ↩ 2
什么时候评测一下 传祺e8 phev
♥ 15 ↩ 4
赌10块钱,比d19贵2万
♥ 14 ↩ 15
2.8/2.9吨好吧,真是服了2.3吨,张嘴就来
♥ 14
就零跑用的芯片,我就不可能考虑他
♥ 17 ↩ 1
依旧抄理想
♥ 16 ↩ 3
羊毛不能逮着一只羊往死里薅吧,零跑这玩意这里面就逮着理想薅,你换一家也是那么回事啊
♥ 11 ↩ 1
标题引战喔
♥ 10