赏心悦目,可电可油,才卖14万起?【深蓝S7】
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Description
十六、七万的家用新能源suv,这个市场确实非常卷,但像深蓝S7这样赏心悦目的产品,是不多见的。它也预示了,优秀的中国设计会逐渐下放到更加广众的市场。很好,希望这样的产品多多益善。
Comments
评价非常中肯,我试驾了2次,唯一缺点就是底盘,比较跳比较晃,一开始甚至让人有不安的感觉,但如果路面比较好,就没问题。 但除了底盘的其他部分就很越级了,不管是外观、配置、动力,都很不错,我直接把我开了3年半的inspire混动卖掉,订了一台200Max,目前等车中。
♥ 711 ↩ 43
这是长安的???国产的现在的设计真的是有一种赛博朋克的味道了,想想十年前的悦翔,真的是跨越感满满,国产现在的真的吊打一种合资品牌了。新能源还看全球,大头还是东方国度!!!
♥ 434 ↩ 27
很多功能简直跟实用易用背离,要实体按钮唤醒对应功能,然后去屏幕操作,非高频操作就算了,碰上经常用到的功能,岂不是增加使用繁琐度和行车危险
♥ 411 ↩ 27
好家伙一小时,今晚睡觉就听这个了[百变星瞳_六爷]
♥ 381 ↩ 7
今天行试了银河L7和深蓝S7,纯个人感觉,个人比较喜欢深蓝S7,帮我妹毕业挑选车辆,银河L7星舰,深蓝S7200增程,但最后决定权是她(不喜勿喷) 银河L7纯电续航太低了,智能化有点差,优势是CTP,1.5T发动机,有白内,车高。 1.深蓝S7,我本来以为音响效果会比银河L7差的,但实际去试驾听了,我和我姐的意见都是深蓝S7好。 2.底盘上来说。都说银河L7底盘好,所以我也试了一下,银河L7的底盘优缺点很明显,过不平路面不会左右晃,但过减速带,底盘太硬了,直接咯噔一下过去,我姐坐在后排,她跟我说屁股都咯噔一下跳起来了。深蓝S7过减速带比银河L7好点,但有左右晃动的情况,这个情况可以得再去是一下大一点的凹凸路面体验一下晃动。 3.城市内发动机噪音,深蓝S7因为增程的原因,vnh确认好过银河L7。银河L7发动机声音启动明显,深踩一下子发动机转速明显,正常行驶只能说S7可以。 4.长安深蓝S7的这套车机ui可以的,主要是360全景分布合理,一看就懂,银河L7不知道是不是试驾车设置问题,试驾人员跟我说是540度全景,但没透明底盘,我看车机里的全景,我看不懂,这是真的,一个往前视角,一个3d视角。一个不能动的调整动画,正常不是下往下看的整车周围图景影像吗?还有就是我导航回试驾店里,打右转向灯,车机没有弹出联动右边的视角,我怕刮蹭到东西,我问了试驾员,开启导航后,是不能转向联动弹出视角的,得关闭导航才行,确实,我到达目的地后,导航结束后,打左右转向灯是可以联动车机里弹出画面的,希望银河工程师能调整好ui这是可以ota解决的。
♥ 370 ↩ 21
长安设计部出圣人了
♥ 303 ↩ 5
这个?[吃瓜]
♥ 181 ↩ 31
这车屁股放在suv比sl03顺眼多了[星星眼]
♥ 174 ↩ 6
个人对底盘质感没有强求,帅就完事[脱单doge](选装是真的贵)
♥ 168 ↩ 37
15万少一百,就叫14万起步吗?我语文有点不好[灵魂出窍]
♥ 155 ↩ 12
为啥从来没有车评人提过S7整车质保只有3年,而银河L7、宋plus dmi等都是6年
♥ 126 ↩ 16
现在新势力是不是都认为实体按键越少越牛啊?越来越魔怔了
♥ 117 ↩ 33
深蓝的底盘真的太软了,甚至容易晕车,坐后排,不过我现在好奇的请教一下,如果把避震换了,换成那种可调硬度的,会不会好一点啊?
♥ 110 ↩ 10
汽车三大件:发动机、变速箱、底盘都是技术封锁,都不是你花几十个亿,几十年时间就能研发优秀的发动机、变速箱、底盘。绕不开专利,你就没办法模仿,这就跟丰田的混动技术一样,注册了几百个零部件专利,你用了一个都罚死你。所以像劳斯莱斯的底盘都是购买标志底盘技术的,有些是通过收购,收购的目的就是这些品牌注册的专利。如果一个汽车品牌没有自己的核心技术和专利,你收购的就是一个资质而已。自主品牌唯一能解决底盘问题的出路,就是收购国外有技术专利的汽车品牌。就像吉利收购沃尔沃一样,但收购沃尔沃其实花高价钱了,沃尔沃本身产生不了多大的利润。底盘调教的不好,你电池技术再牛也被特斯拉按在地上摩擦。都说特斯拉开起来跟油车一样的操控,自主品牌汽车开船般的操控。不是空气悬挂就能改变底盘的质感,底盘不是单独几个配件这么简单,它是方方面面的硬件和不断的路试,修改参数,调教出来的。这就像肯德基的炸鸡配方一样,一直被模仿,但你永远做不出肯德基炸鸡的口感出来。这就是技术和专利,专利是别人的,你要造出同样的底盘只能自己研发,避开别人的专利有多难?
♥ 102 ↩ 13
和sl03差不多,除了不好开哪都好[doge]
♥ 91 ↩ 22
深蓝外观内饰很好看,性价比还是挺高的,至少要比宋plus强一些,家用也还行!真要,追求底盘行驶质感的,可以等等下面的这个车子,来一波,看图猜车吧!
♥ 88 ↩ 46
个人用车较多,换车时优先考虑主驾和副驾尽可能能够带来同等的舒适, 最早最先发现是博越L主驾也有腿托的,那时候知道吉利肯定会出插混版(毕竟那时候星越L雷神混动也很火),然后我本身有个油车开着也不急, 所以就持续关注着博越L,那个车在我眼里结合价位真的是挺完美的,内饰质感,设计风格,驾驶体验都高分,直到后面吉利推出银河品牌,然后银河L7曝光基本都知道是博越L的换壳混动版本,所以自然也就进而关注起银河, 深蓝是因为我住的小区边上就有长安的4店,一直对unit系列和欧尚的外观都觉得蛮好,然后价格真心也不贵,刷个卡就能买的价位,但是真换车油车我肯定就不可能会考虑了,然后有一次看深蓝sl03,转而去了解这个品牌,进而看到s7,一见倾心,就入了换车备选名单, 至此就算是全面关注银河和深蓝了,直到6月底我长出差东北一个月后回深,第二天立马约了银河和深蓝试驾, 先试驾的银河,试驾路线有问题闹市区基本提不起车速不说,由于这车没什么实体按键,车机似乎也不稳定几个连屏演示所谓的飞屏切换死机没成功,后面销售在副驾就不停的各种语音控制秀空调和天窗操作,我反而内心是嫌烦嫌吵的,整个试驾体验很不好; 再去深蓝都晚上7点半了,门店已经过了下班时间,销售还是很热情的接待,然后因为本身下班他们都在筹备深蓝即将的发布后,我的试驾就没什么限制的让我开了个爽,低速红绿灯,快速路加上临牌直接飚到了120,全程试驾路线差不多10km,也算是真正都体验到了对下一辆车的大部分期待; 先说结论,先试的银河,本身我也对博越L算是挺了解,所以理论上吉利在我心里是有光环加成的,但是坦白说在我眼里银河L是一辆十分妥协远远不如博越L的车,很多细节基本只有退化没有进步,只有阉割和妥协,问题就是吉利惯用的诈骗伎俩最低配价格吸引客流,实际下单最低配根本不生产,这个车最终还是17w那个中配加选配18w左右才是勉强符合我要求的; 结果我试完深蓝s7后,就果断交了定金1999
♥ 87 ↩ 6
14.99万就是14万起,9900元你补我吗?
♥ 83 ↩ 7
我前几天去试驾了,有一说一,对比深蓝sl03真的好太多了,除了SUV本身空间的优势,隔音真的很棒了,后排坐着也不颠,很舒服,之前一直担心没有仪表盘不适应,试驾之后发现没有影响,hud说实话没有理想的清楚但是够用了,电动遮阳帘我其实无所谓,有当然更好,车屁股看着协调好多,但是不建议大家现在入手,等一两个月,毕竟小问题肯定会有,等车主反馈,其次我想再等等看有没有白色内饰,自从试驾完s7之后,进sl03就有一种嫌弃的感觉[笑哭][笑哭],另外想问一下已经提车的,这hud晚上看着咋样,有人说晚上前面白车的话hud看不清
♥ 83 ↩ 7
好家伙1小时,正好是感兴趣的
♥ 82 ↩ 1