有一说一,新BRZ真的太太太太好玩了【斯巴鲁BRZ】
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Description
这是一台在当下绝对不可多得的前置后驱手动挡纯正小跑车,今天这条视频很详尽,我会把新BRZ“拆解”,分别对它的外观、内饰、发动机、底盘、轮胎、刹车、避震等等,一一做出评价。希望这个视频能带给你最大的收获。
Comments
我建议你做个文化衫~就写“太好玩了”~ 这白捡的梗不要白不要~[doge]
♥ 769 ↩ 23
作为老款BRZ车主,我从来没有想到过,BRZ是房车[笑哭]。在上海疫情期间的3月,我在BRZ上居然舒服的睡了22晚(后座放倒,副驾前移,极限长度是1.8米左右,副驾和后座间加一个纸箱,人就能完全躺平)。然后,又去郊区拉了满满一车菜。能跑能漂能装载能睡觉。无所不能的BRZ[喜极而泣]
♥ 280 ↩ 6
第一次迫不及待白天已经在公众号上看完了,之前都是等B站看弹幕的,时间越长我越喜欢看,感觉回到了我学生时代的车评。长视频是功底更是热爱,毕竟有几个人愿意做这种牺牲流量又吃力不讨好的事情呢。我现在应该就是颜总说的第三类人,希望有生之年还能有机会拥有一辆这样的驾驶机器吧哈哈哈[奋斗]
♥ 135 ↩ 1
一小时,适合下饭,这一定是目前最详尽的斯巴鲁BRZ车评,慢用各位[OK][OK][OK]
♥ 131 ↩ 4
期待brz的价值观。15年开始关注你,知道了一些你和brz的故事,一个陪伴你职业生涯甚至是人生进步的一台车,一定是倾注了太多感情的,我愿意听你和它的故事。还清晰的记得第一期价值观里你深夜开着一台手挡的福克斯rs,哽咽着说 当有一天,所有的车都变成了自动驾驶汽车,我们还愿意去开它,还不是这种用手撸起来有快感的车吗? 我永远记得这些车,永远记得yyp说过这些车值得我们用生命去爱它,去和它交流!
♥ 129 ↩ 1
一小时吓怕那些黑粉[呲牙]
♥ 98 ↩ 9
很多喷子好像都把YYP脑补成一个脑子里只有恰饭闭着眼睛舔车商的恶心商人,好像YYP恰了钱拿去开豪车住豪宅买名表去了。 我就好奇,现在汽车媒体这块,认真做节目做内容的还有几家?那么多低级车评人恰了烂饭后在抖音炫富,而YYP拉扯着大家车这么大一帮人在认真做内容,那些喷子难道是看不到吗?做内容要钱的啊,你们说钱从哪里来? 恰饭的你别看就是了,不喜欢看太极话术你别看就是了。非要踩一脚显得自己多懂车,然后再夸一波真话车评人,笑死人了
♥ 156 ↩ 18
一秒没跳看完了,作为一个同样爱好手动挡驾驶以及汽车原始沟通的车迷,看到yyp能这么用心的向我们传达brz的好,真的很感动,真的是隔着屏幕都羡慕,都快乐。正如yyp所说现今的汽车确实是在变得越来越快但却在逐渐丧失“感觉”,86/brz能给我们带来的是由一而终的快乐。所以我每次看到弹幕有人说什么新brz不如225不如03+不如gti时我总感觉很无奈,不过我也很放心你们绝不是86/brz的目标用户你们也不适合拥有86/brz,你们恐怕难以理解其快乐。 在这个时代一台前置后驱手动档带lsd能带给驾驶者宛如恋爱般的感觉的车子,放眼整个市场也难寻【当然如今的我也还买不起,一年内买下一台旧款的86就是我的目标了!】
♥ 56 ↩ 5
机增老BRZ车主: 原厂的乐趣真的很珍惜,他的极限只有乐趣,没有恐惧感。 自从改了机增,避震,轮胎等等东西之后,速度确实快了很多,但是速度增益也伴随的恐惧的增加。 现在玩车速度确实快了,不过真的没有之前原厂时候那种乐趣。 不是说改了不好,原厂那速度如果跟人比真挺鸡肋的,就看大家自己的选择了。 可乐是快乐水,那原厂BRZ就是快乐车[脱单doge]
♥ 51 ↩ 4
12年的我还在上学 当知道86/brz要引进时哪种悸动激动到现在还没忘记,还记得当时身边的朋友同学只把我的这种向往当做一种异想天开的白日梦,也是 谁会让自己的梦想是这种平民跑车呢,在到后来出来工作了开始面对现实的日常发现梦更远了,18年它的离开好像在跟我说看吧你就这么平庸你的梦想永远都只能是梦了,20年慢慢开始有了新款的小道消息但我已经把这个梦想在心里藏得很深很深了 虽然有时还是忍不住去翻找它的消息,21年刚好在事业上逐步稳定的我在和一位朋友的聊天中被他又重新唤醒了那个藏在心里的小孩子 终于在7月去盲定了他 那一瞬间好像从小就没被人认同过的我 终于被自己肯定了下来。还是忘不了去交钱的那天 笑得停不下来像个小孩。到现在等车已经快10个月了希望你可以快点到我身边吧。期待有广东的车友可以一起相约[狗子]
♥ 38 ↩ 9
一直在犹豫买不买,看完视频决定不在等待,打开xss进入地平线5,直接全款提车[doge]
♥ 47 ↩ 3
那些阿猫阿狗有谁能做出1个小时的车评出来?这就是功力
♥ 71 ↩ 8
一个多小时,牛逼[热词系列_吹爆]
♥ 31 ↩ 1
开了一个多月,说说缺点:发动机爬升不流畅,不如之前拥有的nd mx5和本田的自吸。其次跟趾觉得距离远了一点,而且油门在2000转以内不够线性,微操不够细腻。最后手挡也没觉得多好,至少不如我开过的本田和马自达。其他的还有一些恼人的小问题,比如折叠后视镜开关,转向灯淘宝手感等等不影响驾驶的地方就不展开说了。 网上说优点的很多,我就把个人觉得不足的地方说出来如果不烦到你那就入手吧,要不是为了brz实用点,我个人prefer mx5,但是mx5开超过2小时我就腰疼啊。。。[大笑]
♥ 38 ↩ 11
还有我们这种驾龄20年的老炮,现在越来越买不到合适的车了,我们需要的车其实很简单,手动前置后驱,不要真皮座椅,不要天窗。就这么简单。
♥ 17 ↩ 6
这个长达一小时的视频不仅b-roll丰富,甚至a-roll的景都一直在变[热词系列_知识增加][热词系列_知识增加][热词系列_知识增加]
♥ 22 ↩ 1
一码归一码,这期节目确实是值得我三连[鸡腿][鸡腿][鸡腿]
♥ 15
一个小时的车评看的太过瘾了。看YYP不知道多少年了,从新车评一直追到大家车,也能体会这台老BRZ一路陪伴YYP走过风风雨雨的那种感情。本人作为前13款BRZ车主,因为实用性和气候等各种原因置换成了更贴合生活的WRX,看完这个视频真的无比怀念我的BRZ,不仅给我很多快乐,更是陪我跋山涉水翻山越岭,也慢慢体会和理解到了曾经对于我来说只存在于车评人口中的各种车辆专业知识。强烈支持YYP做这一期驾值观,我想这期节目将会和更多的车迷产生共鸣,也会让其他人了解到我们这个群体对这种纯粹的内燃机大玩具的执念。
♥ 18
在这个时代的这样一台车,当得起任何赞美。
♥ 20