10万级底盘,能好成这样?【长安启源Q05】
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Description
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Comments
这个级别每年都有惊喜[呲牙][呲牙],23年横空出世的海鸥,24年挑战擂台的星愿,25年开始追求马力的mg4,而这个级别曾经的王者飞度也在11月中国市场完结了生命[呲牙]
♥ 391 ↩ 28
老板买了一台低配用来跑业务,拿到手的时候2000公里,我们组出差紧急用车就拿去跑了几天高速,缺点:高速续航很虚,高速120巡航在7折左右,140就只有4折多了,当然那几天也比较冷,7度左右的天气。跑高速还有个问题,三种模式下方向盘都很轻,虚位很小,跑高速小拇指一动车头就动了,开着很累,后来去自定义里把方向盘拉到最重才改善了这个问题(但比起老油车还是轻)。其他的就没什么了,电车该有的优点都有,马力足,超车就是一脚的事;智能化都有,语音识别比小爱同学差一点;城区很省,电便宜,我们出差充最贵1.8/度的电充满也就50左右,快充半小时能从10%充到80%多。
♥ 164 ↩ 24
这视频简直是为我量身定制[呲牙]
♥ 140 ↩ 40
前驱扭力梁的后备箱实用性真不是盖的[doge]
♥ 100 ↩ 6
刚提了台506max,东北续航200公里,标600的也就200来公里,按4折打就完了。买电车东北冬天就要有这个觉悟。别的挑不出来一点问题,底盘很紧致,动力也可以。按摩零重力啥配置都有。本来看的极狐mg4,价格差不多跟这个没法比,10万左右的电车都看了bo1内部空间太小了。比亚迪贵配置还低,吉利也贵。
♥ 77 ↩ 19
我花同样的钱,几年前只买的到长安CS35P[喜极而泣]和这台车一比简直是两个时代的产物!不知道这款车装配工艺怎么样,我的CS35P新车时使劲按内饰都会咯吱咯吱的响,这几年开下来异响更明显了,尤其是走烂路和急刹车的时候,明显感觉内饰松散了,不过7万多公里了,从未出现任何问题,质量这一块还是说的过去的![笑哭]
♥ 61 ↩ 7
今天刚提的车,等我开几天再给大家说说体验
♥ 56 ↩ 94
我觉得你既然是长车评了 能不能把灯光效果也展示一下 比如说踩住刹车刹车灯的亮的情况 还有双闪的位置和面积
♥ 52 ↩ 2
以前看启源,感觉质感比较差,最近不知道咋样
♥ 45 ↩ 12
上市当天提的车,前阵子还退了5k,综合体验很满意,就是感觉电耗偏高,506版本湖南市区跑300多吧(空调开的不多)
♥ 50 ↩ 22
506ultra提车了,有问题随便问[doge]开起来真出乎意料的好
♥ 35 ↩ 29
提车一个月了,开着很舒服
♥ 35 ↩ 10
长安?底盘好?这两个词真的能组合成一句话吗?
♥ 22 ↩ 16
我买了现车506max,开了半个月了,有问题可以问我[呲牙]
♥ 23 ↩ 48
还强制看车机广告吗[吃瓜]
♥ 39 ↩ 5
现在的车型都是把以前放备胎的地方,挖个坑不放备胎,然后车评人天天夸后备箱深度惊人,我的破骐达把备胎摘了不比这个大[笑哭]
♥ 18 ↩ 4
十万以下的车就该用扭力梁!独立悬挂能提升多少性能?又便宜又好用又能挖出很大的室内空间,那群骂扭力梁的真是何不食肉糜
♥ 17 ↩ 1
上一辆
♥ 16
奶奶的,这车机系统居然比A06还好用一点,虽然硬件一样,但晚上市几天就不同版本,实属离谱,A06到现在还不更新,恶心啊,启源还是太拉胯了@长安汽车 该努努力了新央企。另外那个停车自动回正方向应该是泊车辅助自动停车时才有用
♥ 13 ↩ 5
这个车机芯片随便秒杀同价位车,绝对把20万以内的比亚迪车机爆的渣都不剩[辣眼睛] 四个A715+四个A510,2.9Ghz主频,24GB运行内存,支持中控SR。敢问比亚迪有哪个车机能和它比?
♥ 16 ↩ 4