没想到这部10万出头的家用电车这么好开【小鹏MONA M03】
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Comments
这辈子感觉就这样了,混得不好,希望有多点这种十来万的车的体验视频[大哭]
♥ 655 ↩ 37
提前抢占红米汽车市场[吃瓜]
♥ 578 ↩ 16
我去试驾了半个小时左右,聊点不成熟的看法 总结:这车就是一辆四门两座车,最佳使用场景就是后排放下,完全不考虑坐人 本人173,空间对于我来说刚刚够,家里人也不算高就不说了。 要吐槽的是,后排座椅缺乏支撑,坐10分钟比坐思域几个小时都难受,而且过公路接驳位整个人会抛起来。 如果你只是一个人开,或者小两口开,这车简直完美,底盘路感清晰,过弯撑得住,转向几乎没有虚位,城市快速路动力随传随有,中配前排还有通风加热,音响体验也不错,这个价位就离谱。 结论是:Mona M03是一辆四门两座车[doge_金箍]
♥ 484 ↩ 16
这是我写的试驾总结
♥ 664 ↩ 78
好久没看yyp做这种十几万价位的车评了
♥ 316 ↩ 11
十万的车能有什么缺点呢,有也是我的缺点
♥ 274 ↩ 13
这个价格还是比较实在的,年轻人都买得起。 现在排产超过12周了。确实火。。
♥ 203 ↩ 8
记住:预算足的话上g6[doge]
♥ 152 ↩ 24
十来万的车才是常态,看着大几十万的新能源车还以为进入西欧北欧发达社会了
♥ 146 ↩ 8
这次给小鹏点赞,国产新能源现在动不动就三五十万,在人均收入中位数还在5K多的国家简直不可想象
♥ 186 ↩ 25
这车线下看了真挺好看。市场一出性价比高的车就喜欢喊网约车真特么扫兴,上次被说的是五菱星光,现在看也还是好看,也没见几辆搞网约车的
♥ 126 ↩ 12
这才是我心中的小米汽车[doge]
♥ 116 ↩ 6
试驾过一小时出头,只能说只适合在沥青路铺满的城区开,19寸轮毂路噪大,嗡嗡轰头,这还是水泥路没算非铺装路面,关门声邦邦响,身高170,都觉得方向盘有点小,像在开碰碰车,头部空间非常够,但是腿没办法舒展开,前排驾驶体验确实好,后排也试坐了一会儿,评价是除了空间够基本可以当三厢车第三排看待,车机逻辑需要一定时间适应,其他家车机倾向于让你一眼就能看明白这个选项里面是啥,小鹏的得想一会儿,扬声器没有说的那么好,但数量够多,声场不错,其他地方见仁见智,我说的这些如果能接受,那这车就挺值得一入
♥ 113 ↩ 4
男生第一辆车
♥ 77 ↩ 13
试驾过,底盘调教绝对有高人,评价完毕,很喜欢。
♥ 73 ↩ 3
这个车很好看,价格也合适
♥ 78 ↩ 13
本来还是挺想买一台,前两个月去店里看了车直接排除,车是好车,但是个人不能接受的点如下: 1.前排还好,视线啥的我都无所谓,就是UI个人觉得不太能接受。 2.我只有175,个人正常姿势上后排直接头碰到门框。 3.有点小肚子,后排坐着好难受,纵向空间不算重要对我,但是感觉坐着人是蜷缩起来的。 排除。
♥ 74
去试驾过,优点就是车机流畅,一流梯队,全系标配自动泊入,缺点就是后排坐着难受,底盘确实差点意思,比sl03 差点
♥ 71 ↩ 14
太多酸这个车的了,挑三挑四但是就不记得这是一个12.98w的掀背轿车,62度电在这个车上就是大优点,13w以内该有的都有了,什么底盘拜托13w以内你还想什么底盘,难不成你还想要空气悬挂?这车12.98w版本除了智驾别人有的他都有,别人没有的他也有,甚至全标配,还要啥自行车
♥ 55 ↩ 3
yyp是全网唯一能把各种不同车都夸到同一水平线的车评人[doge_金箍]
♥ 58 ↩ 4