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Description
最近大家应该看了很多次极氪009……原因无他,这台车太特别太有代表性了,每位KOL都想体验,都有话说。弄得我必须重申,大家车言论的原创车评都和"充值"无关,大家可别胡思乱想哈。试车归来,我和极氪009产品负责人做了深度的交流。对于我指出的一些问题,他们解释了设计的想法,也记录了可以优化的地方。交流中我感觉,要造一台高端MPV很不容易,每个细节都涉及到对用户细节体验的洞察,还要结合工艺和成本。
Comments
这个车我觉得最好的一点是他非常的自信 没有仿造谁 没有对标谁。
♥ 775 ↩ 14
[藏狐]一个小众的猎装、一个大胆前卫的MPV,极氪直接把品牌调性拉高了。
♥ 758 ↩ 12
YYP的长视频是业界最用心的,我们去展厅看半天也很难这么详尽体验到。尤其是提到方向盘调节、冰箱选项、无线充电板、地毯厚度等需要改进的地方,希望009交付的时候,能改进一二了,方向盘电动调节最好标配,羊毛地毯可以放商城卖[捂脸],HDMI也确实用不着,笔记本屏幕都比投屏的屏幕大了;关于第三排躺平,好像是后续会有适配的床垫,把第二排推到最前面,尾部就能打开露营床车模式,这个就很香了;第六种开门模式呢,我猜是司机下车去手动打开,这才是最尊贵的嘛[呲牙]
♥ 564 ↩ 42
YYP的长视频看完之后就像拥有这个车一样!
♥ 294 ↩ 7
009的外观设计确实屌,感觉领先时代了,yyp讲到国内那几个牌子的mpv的时候,放出来的图再和极氪一比,真的差了好几个档次。
♥ 255 ↩ 15
为什么都觉得纯电不适合MPV啊?以我自己所在公司为例,一般省内跑跑,单程最远不超过400KM,平时基本都是市内接送,开会的时候驾驶员就可以把车开去充电,两三小时,足够充了。
♥ 241 ↩ 30
参考国内埃尔法的价格,国产品牌的mpv都挺值的
♥ 132 ↩ 24
豪華感和高級感比其他競品更勝一籌,硬朗簡潔的車身設計更是和其他滅霸式MPV區別開來,極氪009的設計確實很棒
♥ 119 ↩ 3
特斯拉Y准备换009带娃,这车这么低小朋友上车多方便,现在学校门口都是MVP接送。 理想也是六座对比下来更喜欢009。行车过程中也不需要过道走动,再说二排可以前后错开,也能变向和三排互动。 家用纠结白色还是银色。
♥ 115 ↩ 19
已经订了140度的了,等四月份提车[doge]
♥ 113 ↩ 8
我一个不喜欢MPV的人都喜欢这个车,无奈囊中羞涩
♥ 107 ↩ 3
作为MPV老司机,续航超过500公里,已经足够用了,应付98%的应用场景。阿尔法2.5混动,满油500-600公里。看了009的介绍,瞬间感觉阿尔法不香了,得怂恿老板买一台。[吃瓜]
♥ 86 ↩ 8
就是觉得,这种MPV真的需要纯电吗,充电费时间,续航不够远,印象里感觉需要接待一连续的形成可能都好几天,豪华没的说,但是否有必要还是有点怀疑的
♥ 51 ↩ 30
正儿八经的汽车评测视频,颜总基本上可以说是做到顶了!这么多年的沉淀和积累,确实了不起!
♥ 49 ↩ 2
这个车应该卖到美国 黑帮标配[OK][OK][OK][OK]
♥ 44 ↩ 5
感觉纯电mpv不符合使用需求啊,商用强度那么大,你让老板等你去充个电?家用我不信你不跑高速,其他地方做的再好,能源形式还是个问题。感觉mpv还是插混最合适,原地等的时候能无噪音吹空调,市区开能纯电能耗低,出远门没里程焦虑,露营能无焦虑外放电
♥ 24 ↩ 23
@https://b23.tv/BV11P411u7bK 想看009撞埃尔法[妙啊]
♥ 23 ↩ 2
吉利现在的调校水平是很不错了,能把三吨的车调成这样没几家能做到。
♥ 22
我希望,能加抬头显示,冰箱(家用电动车很需要),换饰板可选木纹或别的,这全车塑料菱形格子光面饰板太low,而且反光。另外的缝线不齐,没电动方向盘,没电动后排座椅等小问题我都能接受。马上下定代替新款帕拉美啦当主力车用,这车已经不是mpv,完全是全能6边型战士。这3个问题能解决,这车能成为全新一种类型的神车。
♥ 20 ↩ 4
一般性能车跑不过一台MPV[吃瓜]
♥ 20 ↩ 3