国内海外卖爆的比亚迪,销量密码大揭秘【比亚迪元Plus】
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Description
比亚迪进军海外市场的主销车型,卖得好是有原因的....
Comments
YYP为什么说自己这个号是最认真讲车的呢?车评这个市场越来越卷了,从最开始的讲一辆车,到后面两车、三车、四车对比,然后加入其他内容,如讲up主都开什么车,或是讲情怀,或是在情景故事中加入车评。车评这个行业变得年轻化,因为市场变得年轻化。在以往特斯拉这样的车,做工不好,品控有问题,出现大量一致性事故的车,大家是尽可能避开的,而年轻化的市场却不然。YYP反其道而行之,一个车评只讲一辆车,如同在互联网中保留一块自留地。
♥ 505 ↩ 21
冲量的产品其实才是屏幕前的各位最多人该关注的
♥ 431 ↩ 20
为啥很多人说内饰设计过度,要简洁,简洁你怎么不去看特斯拉,一群给西方审美带偏的人,元的内饰很和谐,很有亮点,光那个门把手和三跟弦就领先其他车企一大截,10几万的车能做到这样还要怎么样,你看看宝马奥迪奔驰入门内饰是什么吊样,简直逗
♥ 420 ↩ 33
外国车买得好是品味,乐趣,工匠 中国车卖得好是定位准,性价比高,堆料 我总结的对吗[doge]
♥ 370 ↩ 8
连日系车的内饰都受得了的人,没资格评价元的内饰,我怀疑你们连驾照都没有。
♥ 243 ↩ 3
我还是喜欢你桀骜不驯的样子,请你恢复一下
♥ 206 ↩ 5
yyp怎么也算是国内头部的车评媒体了,而且身在最大的汽车消费市场,对自己市场亮点产品的''漠视''竟然落后于消费者,甚至还要看海外媒体才来后知后觉,实在太值得批评了。自信一点,想想看海外媒体做元的测评之前可能还得参考一下国内媒体的内容,结果发现国内媒体自己都忽视这样的产品,实在不该。[妙啊]
♥ 129 ↩ 4
没有拿尺子量方向盘歪不歪,我不是很能认可[吃瓜]
♥ 118 ↩ 3
比个人认为亚迪里面只有元plus的外形是相对较好的
♥ 100 ↩ 20
我还是喜欢你桀骜不驯的样子捏[tv_斜眼笑]
♥ 96 ↩ 3
提醒诸位一下:这是十多万的车……[OK]
♥ 80 ↩ 3
这就是中国车企一直以来心心念念想要打造的水桶车,各方面都很均衡,没有明显的短板,价格也适中。
♥ 71 ↩ 6
深蓝SL03的正式评测会有安排吗????[兔年][兔年][兔年][兔年]
♥ 64 ↩ 11
[tv_点赞]比亚迪元系列项目组工程师路过
♥ 62 ↩ 15
这个名字还真是有点黑色幽默的 "元"横扫欧亚
♥ 50 ↩ 5
讲内饰的时候弹幕很多说不喜欢,但我倒是觉得比亚迪愿意这么做很赞
♥ 39
堪称截止到目前为止15W纯电天花板并不为过[脱单doge]
♥ 35 ↩ 2
两点没提到:刀片电池和新西兰以色列最佳年度电车头衔。刀片电池老外经常提及,也是看重的,比如印度展厅就大大地突出blade battery
♥ 32 ↩ 1
这辆元plus 实车是真的耐看,车身线条圆润又有点肌肉感。支持比亚迪~
♥ 32