50万买蔚来ES7还是理想L9？【蔚来ES7】

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Description 
在看得见的方面，理想L9的屏幕更多更大，车内配置更加强调舒适享受；蔚来ES7车厢用料更高级，更强调高级品味。

而在看不见的方面，两款车都用上了空气悬架，理想L9对于路面震动的过滤和处理比蔚来ES7更舒服；但论动力澎湃程度、激烈驾驶时底盘的稳定性和极限，蔚来ES7又能把理想L9远远甩开。

Comments

吃甘蔗的恐龙 2022-07-25

一些信息点可能需要帮YYP修正一下。 1. Orinx芯片只负责辅助驾驶&未来的自动驾驶，智能座舱还是靠8155 2. 充电没有转接头，因为涉及充电机，工程上没办法实现便携转接头。买车是送一个直流家用充电桩，7kw，所以在家充电没有问题。应急充电可以买蔚来充放电一体机，或者呼叫一键加电。 3. 内饰中控台上的材质是MicroCloud纤云，本质上也是一种发泡材料，但是手感很特别，会有一种短毛材料的感觉，文字表达不出可以实际去摸一摸。 4. NT2.0之后的高级辅助驾驶会叫做NAD（NIO Autonomous Driving），NOP是描述之前866的领航辅助功能。换句话说，NT2.0的车不会有NOP，但是NAD本身是更高级、上限更高的系统。 5. 我特别喜欢的感应门把手和电吸门好像没提到？也可能是我没注意到哈哈

♥ 469 ↩ 20

洋洋不是阳阳_J 2022-07-25

内饰里堆屏幕本来就是异端，风景都在路上，那么喜欢看屏宅在家里好了……

♥ 235 ↩ 44

快乐啊哦 2022-07-25

蔚来最大的溢价就是换电，体验秒杀充电桩，所以对换电有刚需的高收入消费者可以购买。

♥ 191 ↩ 50

FE龟动方程式 2022-07-25

个人觉得ES7就像对标理想one的领克09一样，我觉得就是多一个选择，销量不会太好。因为跟ES7相类似的车太多。

♥ 77 ↩ 30

鈊淰 2022-07-24

BV16W4y117tZ盗视频的假账号@大家车-YYP

♥ 59

阿鸭同学 2022-07-24

第一？继续支持YYP[胜利]

♥ 58 ↩ 10

人间只难 2022-09-13

课代表来了， 1，内饰，ES7内饰设计和用料全面领先L9，质感好很多 2，功能，影音娱乐功能目前版本ES7不如L9，屏幕小，音响调的比较怪。后续等蔚来的AR/VR眼镜出来再看 3，动态驾驶，ES7底盘悬挂明显强于ES8和ES6，但是平顺性不如L9，震动过滤不完全。手动调成自定义会好一些。整体调校偏运动。 总结，给不出答案谁是更好的suv。L9为家人，ES7为驾驶者。

♥ 48 ↩ 3

恶魔之虫 2022-08-01

从理性角度来说 极氪001行驶质感和性价比要强得多 蔚来的辅助驾驶硬件能力是目前一线的 但是就算es7的寿命结束 路上也不会有L4、L5的车 可能连L3都没有 这不但是技术的局限也有法律相关的问题 所以光想买辆车的 其实不用考虑蔚来 虽然硬件一流 但是调教最多算三流 花了50w 买回来的行驶质感只有30w水平 不值得 不管如何买车前还是推荐多试驾几辆车做下对比 不要PPT买车 这不是买电脑 硬件和体验不一定相符 当然如果是蔚来粉丝 当我没说 毕竟866那么差都能被他们吹上天 请随意

♥ 30 ↩ 10

-吃葡萄只吃葡萄皮- 2022-07-25

es7试驾都有了，et5还没有[笑哭]

♥ 27 ↩ 7

eannn3333 2022-07-25

认认真真看完了，这集是特约

♥ 24 ↩ 12

CainiaoIORI 2022-07-29

钱太多可以捐

♥ 23

胖馨萌 2022-08-06

时间过了快一个月了，我来说我的感受吧 今天晚上试驾了大概一个小时 第一，乘坐非常的舒适，空间很大！ 第二整车的质感，内饰的质感，百万级的水平 第三，底盘调校极为优异，厚重感，舒适度，高级感，无与伦比 第四，全系的选装非常少，几乎都是标配 基本锁单

♥ 19 ↩ 7

不是Jimmy 2022-07-24

这个屏幕像放了台ipad在这一样[辣眼睛]

♥ 19 ↩ 10

_梦入膏肓L李 2022-08-01

现在这些新能源车企和手机厂商一样，车和手机的本都忘了，方向都不对全是花里胡哨的。

♥ 18 ↩ 6

宝剑橡树骑士 2022-07-27

我选择买30万的问届，剩下20万开车全国玩一圈都绰绰有余。

♥ 18 ↩ 9

羊烈 2022-07-26

YYP作不了对比总结，我来吧：L9综合比ES7好太多，L9唯一的大一点的缺点：不是纯电。其它方面几乎秒杀蔚来。

♥ 17 ↩ 27

后宫三千壮汉 2022-07-25

我来帮大家回忆一下： 北京时间6月23日20时33分，蔚来官方微博就此事发布声明回应 ：“6月22日17时20分左右，一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落，造成两名数字座舱测试人员罹难，其中一名为公司同事，另一名为合作伙伴员工。我们对这次意外非常痛心，对罹难的同事和合作伙伴员工表示深切哀悼。公司已经成立专门的小组，帮助家属处理善后事宜。事故发生后，公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起意外事故，与车辆本身没有关系。” 对！重点在:与车辆本身没有关系!!!!!!! 真是奇了大葩，离了大谱了。你坠落的是你蔚来汽车，你死的是你蔚来员工，大楼是你蔚来的办公场地，死在你蔚来汽车上，你说和车辆本身没有关系！！！此处掌声雷动！人文关怀啊！好企业！如此对待生命！好样的！这样的车企！你们会买他的车！

♥ 16 ↩ 4

沒有軌跡的痛 2022-07-25

ES7就是个半成品的蔚来车，尤其充电口这个不要洗了，22年了还把充电口放在前面的车型就是车企不负责任，或者是技术不行。什么拖挂，ET5也能拖挂为啥充电口放在后面。ES7最不能接受的就是充电口在前面反人类的设计，都二代车型了还不改进，真的没诚意

♥ 11 ↩ 8

Sleor 2022-07-26

说得很好，我选择ET7……不喜欢开suv

♥ 10 ↩ 1

大耳朵VV 2022-08-14

L9好一些

♥ 9 ↩ 3